HCL 311/2026

Art.1. Se aprobă actualizarea indicatorilor tehnico-economici pentru proiectul „Sistem de transport public ecologic metropolitan — etapa 1”, cod proiect C10-l1.1-27, ca urmare a finalizării implementării, conform Anexei nr. 1, care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art. 2. Se aprobă actualizarea Devizului General final pentru proiectul „Sistem de transport public ecologic metropolitan — etapa 1”, cod proiect C10-11.1-27, întocmit la finalizarea implementării, conform Anexei nr. 2, care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art.3 Primarul municipiului Suceava, prin aparatul de specialitate, va aduce la îndeplinire prevederile prezentei hotărâri. PREȘEDINTE DES Ă CONTRASEMNEAZĂ FLORIN B AN â ș SECRETAR GENERAL AL MUNICIPIULUI , A păi X n s GHEORGHE — ALEXANDRU MOLDOVAN NE TE TT OD d SCI U Nr. 311 din 28 august 2026 Nr. Nr. consilieri în Nr. consilieri prezenți NU și-au Nr. voturi „Nr. voturi | Nr. voturi HCL funcție exercitat dreptul PENTRU ÎMPOTRIVĂ ABȚINERE de vot [3n [23 [20 | 1 ] 19 | = Le Anexa nr. 1 la HCLonr. 3 din 23-08, 2026 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ACTUALIZAȚI LA FINALIZAREA IMPLEMENTĂRII pentru proiectul „Sistem de transport public ecologic metropolitan — etapa I”, cod proiect C10-11.1-27 Titular: UAT Municipiul Suceava Beneficiar: Parteneriatul dintre UAT Municipiul Suceava - UAT Orașul Salcea - UAT Comuna Adâncata - UAT Comuna Moara - UAT Comuna Pătrăuți - UAT Comuna Șcheia - UAT Comuna Ipotești - UAT Comuna Bosanci - UAT Comuna Mitocu Dragomirnei Amplasament: Municipiul Suceava si localitățile partenere Descrierea amplasamentului Autobaza este situată în zona centrală a Municipiului Suceava, pe strada Traian Vuia, una dintre principalele artere de circulație ale orașului. Locațiile de amplasament ale stațiilor de încărcare rapidă instalate prin proiect se află în UAT-uri componente ale Zonei Urbane Funcționale, fiind amplasate pe principalele trasee de transport public, astfel încât să asigure un acces facil al autobuzelor/microbuzelor la acestea. Obiectivul general al proiectului îl reprezintă asigurarea unui serviciu eficient de transport public de călători la nivelul Zonei Urbane Funcționale Suceava și îmbunătățirea condițiilor pentru utilizarea modurilor nemotorizate de transport, în vederea reducerii numărului de deplasări cu transportul privat (cu autoturisme) și reducerea emisiilor de echivalent CO, din transport. SOLUȚII IMPLEMENTATE Scenariul optim ales a inclus următoarele investiții, pentru a răspunde necesităților implementării proiectului: e Componenta vehicule de transport public: - achiziția de autobuze electrice (18 autobuze si 32 microbuze) e Componenta stații de încărcare: - stații pentru asigurarea încărcării vehiculelor de transport public: achiziționare 50 stații de încărcare standard și 8 stații de încărcare rapidă e Componenta autobază - demolarea construcțiilor existente - amenajarea accesului în și din autobază - amenajare trasee auto și pietonale - amenajare spații verzi - locuri de parcare pentru autobuze/microbus - racorduri tehnico-edilitare Stații de încărcare rapidă Locațiile celor 8 stații de încărcare rapidă care constituie amplasamente ale proiectului sunt localizate pe traseele autobuzelor, cate una in fiecare localitate din cadrul parteneriatului, cu exceptia Municipiului Suceava. Au fost realizate lucrări de construcție pentru amenajare platforme stații de încărcare rapide. Stații de încărcare standard Cele 50 de stații de încărcare standard au fost instalate în Autobaza din str. Traian Vuia, nr. SA. Soluțiile tehnice implementate asigură compatibilitatea si posibilitatea integrării cu elementele corespunzătoare din sistemele ITS existente la nivelul municipiului, precum și cu cele ce urmează a fi implementate prin proiectele complementare, respectiv: - Sistem integrat de management și modelare urbană destinat fluidizării traficului și îmbunătățirii calității vieții - Sistem de transport public ecologic metropolitan — etapa ll. INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI AFERENȚI OBIECTIVULUI DE INVESTIȚII Sursele de finanțare a investiției: Sursele de finanțare a investițiilor: Planului Național de Redresare și Reziliență al României, Componenta C10 — Fondul local si buget local. Principalii indicatori tehnico-economici aferenți investiției Indicatori minimali, respectiv indicatori de performanță: a. Componenta vehicule de transport public: - Achiziția de autobuze electrice pentru crearea unui parc de vehicule ecologic (18 autobuze si 32 microbuze) b. Componenta stații de încărcare - Stații pentru asigurarea alimentării vehiculelor de transport public achiziționate (50 stații de încărcare standard și 8 stații de încărcare rapidă) c. Componenta autobază - etapa] - Demolare construcții existente - Amenajarea accesului în și din autobază - Amenajare trasee auto și pietonale - Amenajare spații verzi - Amenajare 57 locuri de parcare pentru autobuze/microbuze electrice Indicatorii financiari și socio-economici ai proiectului sunt următorii: Valoarea totală a obiectului de investiții, cu TVA: 111,51 mil. lei, din care C+M: 11,77 mil. lei Valoarea totală a obiectului de investiții, fără TVA: 93,70 mil. lei, din care C+M: 9,88 mil. lei Detalieri asupra valorilor semnificative ale investiției sunt prezentate în Devizul general anexat. Indicatori de realizare: Operațiuni (proiecte) implementate destinate reducerii emisiilor de CO: ] proiect care vizează creșterea mobilității urbane durabile prin modernizarea și creșterea gradului de atractivitate și siguranță al transportului public Durata de realizare a obiectivului de investiție: 45 luni 7 BRESED TE DE ȘEDINȚĂ [fo /331) KLORIN BOGHEAN IL << A- n Ile TOO 17-1/ 9% N si NE TI, | N & SES o/, N GC N 7 SR COns WI