HCL 592/2025

Art. 1. – Se aprobă Planul Urbanistic Zonal – Dezvoltare zonă economică – Calea Turzii nr. 186, beneficiari: Jan Jerbakka și Saliba Juliet, pe teren în suprafață de 13482 mp, cu nr. cad. 321184 și nr. cad. 335790, aflate în proprietate privată. Prevederi P.U.Z. – R.L.U. propuse: U.T.R. Ec*- zonă de activități economice de tip comercial – en detail – desfășurate în unități de mari dimensiuni – big box, mall, showroom – funcțiunea predominantă: activități economice de tip comercial – en detail – desfășurate în unități de mari dimensiuni destinate persoanelor fizice și juridice; servicii de tip industrial / activități de producție – complementare unor activități de tip comercial, elemente aferente infrastructurii tehnico-edilitare amplasate subteran sau în afara spațiului public, publicitate comercială; – regimul de construire: deschis; – înălțimea maximă admisă: trei niveluri supraterane, (1-2)S+P+E+R, H max. 18 m. Se admit nivele parțiale (supante, mezanine), cu condiția încadrării în înălțimea totală a clădirii. Suplimentar se acceptă accente volumetrice la fațada principală, care să poată adăposti spații precum atrium, elemente structurale ori decorative, supante, spații tehnice, spații publicitare și/sau spații pentru circulații verticale pentru accese terase; – indicii urbanistici: P.O.T. maxim = 35%, C.U.T. maxim = 1; – retragerea față de aliniament: minim. 9 m, cu respectarea zonei de protecție a magistralei de gaz (min. 20 m retragere din axul magistralei); – retragerea față de limitele laterale: H/2 clădire, dar nu mai puțin de 6 m; – retragerea față de limita posterioară: H/2 clădire, dar nu mai puțin de 6 m; – circulațiile, accesele: acces direct din Calea Turzii și din strada Kos Karoly; pentru căile pietonale și carosabile din interiorul parcelelor se recomandă utilizarea pavimentelor antiderapante și permeabile; vor fi prevăzute accese pietonale și carosabile pentru clienți și/sau personal, pentru aprovizionare și colectarea deșeurilor menajere, pentru accesul mijloacelor de stingere a incendiilor; – staționarea autovehiculelor: va fi organizată în interiorul parcelei, la sol și în spații specializate, necesarul de locuri de parcare calculându-se conform Anexei 2 din Regulamentul aferent P.U.G. – echiparea tehnico-edilitară: toate construcțiile vor fi racordate, pentru asigurarea utilităților necesare, la rețelele edilitare edificate, disponibile și funcționale. Este interzisă conducerea apelor meteorice spre domeniul public sau spre parcelele vecine. Firidele de branșament și contorizare vor fi integrate în clădiri/împrejmuiri. Este interzisă dispunerea aeriană a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc). Parcela va dispune de un spațiu destinat colectării deșeurilor pe 5 fracții, accesibil direct sau indirect din spațiul public. Alternativ, pot fi prevăzute puncte de colectare a deșeurilor comune pentru mai multe clădiri, organizate în edicule independente. U.T.R. Vpr*- zonă verde de protecție față de infrastructura majoră – funcțiunea predominantă: plantații înalte, medii și joase, sistem de alei și platforme pentru circulații auto, pietonale și velo, inclusiv parcări, ziduri de sprijin, echipamente edilitare, mobilier urban; – înălțimea maximă admisă, retragerea față de aliniament, limitele laterale și posterioară: nu e cazul; – indicii urbanistici: P.O.T. maxim= 0%, C.U.T. maxim= 0; – circulațiile, accesele: din Calea Turzii; – staționarea autovehiculelor: este permisă parcarea autovehiculelor cu respectarea normelor și distanțelor de protecție, conform avizelor autorităților competente. Suprafața de teren încadrată în U.T.R. Liu va fi amenajată ca drum de acces, astfel prin prezentul P.U.Z. nu se instituie reglementări specifice în vederea construirii pentru U.T.R. Liu. În conformitate cu prevederile Avizului nr. 845997/446/2024 al Serviciului Siguranța Circulației emis pentru P.U.Z., anterior emiterii autorizației de construire pentru construcția propusă: suprafața de teren necesară regularizării Căii Turzii (conform planșei U.03 – Plan Reglementări urbanistice și zonificare) va fi dezmembrată din parcela inițială și înscrisă în C.F. cu titlu de „drum”; legătura propusă între strada Kos Karoly și parcela studiată se va amenaja și asfalta, iar intersecția acesteia cu str. Kos Karoly va fi semaforizată cu echipamente moderne, inteligente; vor fi amplasate panouri fonoabsorbante la limita nordică a parcelei; vor fi amenajate și asfaltate bretelele carosabile de intrare/ieșire din/în Calea Turzii; vor fi întocmite proiectele de specialitate necesare pentru obținerea autorizației de construire și execuția lucrărilor de semnalizare rutieră orizontală și verticală, semaforizare intersecție, amenajare și asfaltare a străzilor și a aleilor propuse prin P.U.Z., realizarea rețelei pluviale și a rețelelor edilitare, de iluminat public etc., cu respectarea NP 051/2012. Planul de semnalizare rutieră orizontală și verticală va fi avizat de către poliția rutieră. La faza D.T.A.C. documentația va fi supusă avizării în Comisia de Estetică Urbană. Toate investițiile propuse prin această documentație de urbanism vor fi suportate de beneficiarii acesteia. Regulamentul de urbanism se constituie în Anexa 1, iar Planșa 03 Plan Reglementări Urbanistice și Zonificare, se constituie în Anexa 2, anexe care fac parte integrantă din prezenta hotărâre. Art. 2. – Se stabilește perioada de valabilitate a documentației de șapte ani de la aprobare. Art. 3. – Cu îndeplinirea prevederilor hotărârii se încredințează Direcția Generală de Urbanism.