HCL 499/2026

Art. 1. – Se aprobă Planul Urbanistic Zonal – de urbanizare, str. Câmpului-sud, beneficiare: S.C. SPEEDEGO S.R.L., S.C. FRENENT S.R.L., S.C. ACCENTRIST S.R.L. și S.C. NORTH AREA DEVELOPMENT S.R.L., pentru imobilele cu nr. cad. 340557, nr. cad. 341148 și nr. cad. 341218, aflate în proprietate privată. Prevederi P.U.Z. propuse: – U.T.R. Liu*- Locuințe cu regim redus de înălțime dipuse pe un parcelar de tip urban – funcțiunea predominantă: locuințe individuale (unifamiliale); – regimul de construire: izolat, cuplat; – înălțimea maximă admisă: trei niveluri supraterane, (S)+P+1+M, (S)+P+1+R, D+P+M și D+P+R, Hcornișă max. 8 m, H max. 12 m; – indicii urbanistici : P.O.T. maxim = 30%, C.U.T. maxim = 0.8; – retragerea față de aliniament: min. 5 m (excepție o singură parcelă construcția retrasă la 2 m de la aliniament). Garajele se vor retrage cu min. 6 m de la aliniament; – retragerea față de limitele laterale și posterioare: – a) pe limita laterală de proprietate, adâncimea calcanului max. 20 m; – b) min. 3 m pentru locuințele dispuse în regim izolat și cuplate față de limita laterală; – c) clădirile vor fi retrase cu o distanță minimă egală cu înălțimea clădirii față de limita posterioară, dar nu mai puțin de 6 m. În cazul învecinării cu U.T.R. SVPf/ps, Vp și Tr, clădirile se vor retrage de la limita posterioară a parcelei cu o distanță minimă egală cu jumătate din înălțimea clădirii, dar nu mai puțin decât 3 m; – d) garajele, inclusiv cele incluse în corpul principal de clădire, vor putea fi alipite limitelor laterale ale parcelei, cu condiția ca înălțimea calcanului rezultat să nu depășească 2,8 m; – e) garajele se vor retrage cu cel puțin 6 m față de limita posterioară a parcelei, în cazul învecinării cu U.T.R. S_Vpf/ps, Vp și Tr, garajele se vor retrage cu cel puțin 3 m față de limita posterioară a parcelei; – f) pentru parcelele cu front la strada B, retragerea laterală va fi de minim 4 m; – circulațiile, accesele: autorizarea executării construcțiilor este permisă numai dacă există posibilități de acces la drumurile publice, în mod direct. Accesul pe parcele se realizează din str. A și din str. B, propuse prin P.U.Z., ce fac legătura cu strada Câmpului. Pe o parcelă se pot prevedea un singur acces pietonal și un singur acces carosabil cu lățimea de maxim 4 m; – staționarea autovehiculelor: se va organiza în interiorul parcelei, necesarul de locuri de parcare calculându-se conform Anexei 2 din Regulament aferent P.U.G. Locuințe individuale (unifamiliale), inclusiv în cazul în care ocupanții desfășoară activități liberale sau manufacturiere: – a) minim un loc de parcare pentru clădiri cu AU mai mică de 100 mp; – b) minim două locuri de parcare pentru clădiri cu AU mai mare de 100 mp. Locuințe semicolective (familiale) – câte un loc de parcare pentru fiecare unitate locativă. Serviciile cu acces public – minim două locuri de parcare; – echiparea tehnico-edilitară: toate construcțiile vor fi racordate la rețelele edilitare edificate, disponibile și funcționale, publice. Se interzice conducerea apelor meteorice spre domeniul public sau parcelele vecine. Firidele de branșament și contorizare vor fi integrate în împrejmuire. Se interzice dispunerea aeriană a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc.). Fiecare parcelă va dispune de o platformă sau de un spațiu interior parcelei destinat colectării deșeurilor menajere, accesibil din spațiul public. – U.T.R. Lid*- Locuințe cu regim redus de înălțime, de mică densitate, pe teritorii fără infrastructură completă – funcțiunea predominantă: locuințe individuale (unifamiliale) și anexele acestora: garaje, filigorii, împrejmuiri, platforme carosabile și pietonale, amenajări exterioare, piscine; – regimul de construire: izolat; – înălțimea maximă admisă: două niveluri supraterane, (S)+P+M, (S)+P+E și D+P, Hcornișă max. 8 m, H max. 12 m; – indicii urbanistici : P.O.T. maxim = 20 %, C.U.T. maxim = 0.4; – retragerea față de aliniament: min. 4 m. Garajele se vor retrage cu min. 6 m de la aliniament; – retragerea față de limitele laterale și posterioare: – min. 4,5 m față de limitele laterale; – clădirile vor fi retrase cu o distanță minimă egală cu înălțimea clădirii, dar nu mai puțin de 6 m. În cazul învecinării cu UTR SVPf/ps, Vp și Tr, clădirile se vor retrage de la limita posterioară a parcelei cu o distanță minimă egală cu jumătate din înălțimea clădirii, dar nu mai puțin decât 8 m; – garajele, inclusiv cele incluse în corpul principal de clădire, vor putea fi alipite limitelor laterale ale parcelei, cu condiția ca înălțimea calcanului rezultat să nu depășească 2,8 m; – garajele se vor retrage cu cel puțin 8 m față de limita posterioară a parcelei; – pentru parcelele cu front la strada B, retragerea laterală va fi de minim 4 m; – circulațiile, accesele: autorizarea executării construcțiilor este permisă numai dacă există posibilități de acces la drumurile publice, în mod direct. Accesul pe parcele se realizează din str. A, propusă prin P.U.Z., ce face legătura cu strada Câmpului. Pe o parcelă se pot prevedea un singur acces pietonal și un singur acces carosabil cu lățimea de maxim 4 m; – staționarea autovehiculelor: se va organiza în interiorul parcelei, necesarul de locuri de parcare calculându-se conform Anexei 2 din Regulament aferent P.U.G. Locuințe individuale (unifamiliale), inclusiv în cazul în care ocupanții desfășoară activități liberale sau manufacturiere: două locuri de parcare, din care cel puțin unul încorporat în volumul clădirii principale sau într-un garaj. Serviciile aferente funcțiunii de locuire – două locuri de parcare; – echiparea tehnico-edilitară: toate construcțiile vor fi racordate la rețelele edilitare publice disponibile. Apele pluviale vor fi gestionate individual sau colectiv, prin rețeua de canalizare pluvială sau sisteme de acumulare sau retenție, epurare, conform normelor în vigoare și, ulterior, evacuate în emisari locali. Se interzice conducerea apelor meteorice spre domeniul public sau parcelele vecine. Firidele de branșament și contorizare vor fi integrate în împrejmuire. Se interzice dispunerea aeriană a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc.). Fiecare parcelă va dispune de o platformă sau de un spațiu interior parcelei destinat colectării deșeurilor menajere, accesibil din spațiul public. – U.T.R. S_Is* – subzona instituții și servicii publice și de interes public constituite în clădiri dedicate – funcțiunea predominantă: funcțiuni administrative, funcțiuni de cultură, de învățământ (grădiniță, after-school, centru educațional, spații cazare (semi) hoteliere, de apartamente, cămine, internate elevi/studenți – ale instituțiilor de învățământ/cercetare) și cercetare, funcțiuni de sănătate și asistență socială (creșă, centru rezidențial vârstnici), funcțiuni de cult; – regimul de construire: deschis; – înălțimea maximă admisă: totalizat, regimul de înălțime nu poate depăși una din următoarele configurații, trei niveluri – (S)+P+2E, D+P+R/M. Înălțimea maximă admisă a clădirilor, măsurată la cornișa superioară sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai înalt, nu va depăși 8 m. Înălțimea maximă admisă a clădirilor, măsurată la coama acoperișului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai înalt, nu va depăși 12 m; – indicii urbanistici: P.O.T. max.= 35 %, C.U.T. max. = 0,9; – retragerea față de aliniament: min. 5 m. Garajele se vor retrage cu min. 5 m; – retragerea față de limitele laterale: clădirile vor fi retrase față de limitele laterale ale parcelei cu o distanță minimă egală cu jumătate din înălțimea clădirii, dar nu mai puțin de 6m; – retagerea față de limita posterioară: clădirile vor fi retrase față de limita posterioară a parcelei cu o distanță minimă egală cu jumătate din înălțimea clădirii, dar nu mai puțin de 6m; amplasarea clădirilor unele față de altele pe parcelă: distanța minimă dintre două clădiri aflate pe aceeași parcelă va fi egală cu jumătate din înălțimea clădirii mai înalte măsurată la cornișă sau atic în punctul cel mai înalt, dar nu mai puțin decât 6 m; – circulațiile, accesele: accesele auto și pietonale se realizează din strada Câmpului. Se pot realiza două accese auto și două accese pietonale. Orice acces la drumurile publice se va realiza conform avizului eliberat de administratorul acestora; – staționarea autovehiculelor: se va organiza în interiorul parcelei, necesarul de locuri de parcare calculându-se conform Anexei 2 din Regulament local de urbanism aferent P.U.G., în conformitate cu tipul de funcțiuni de pe parcelă; – echiparea tehnico-edilitară: toate construcțiile se vor racorda la rețelele edilitare edificate publice. Se interzice dispunerea aeriană a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc.). Se interzice conducerea apelor meteorice spre domeniul public sau parcelele vecine. Firidele de branșament și contorizare vor fi integrate în împrejmuire. Fiecare parcelă va dispune de o platformă sau de un spațiu interior destinat colectării deșeurilor menajere. – UTR –S_Va* – Zonă verde – scuar, grădină, parc cu acces public nelimitat* – funcțiunea predominantă: spații verzi (plantații înalte, medii și joase), sistem de alei și platforme pentru circulații pietonale și velo, puncte de parcare biciclete, mobilier urban, amenajări pentru joacă, odihnă, sport și alte activități în aer liber, compatibile cu zona, edicule, construcții pentru activități culturale și alimentație publică, grupuri sanitare, spații pentru administrare și întreținere; – înălțimea maximă admisă: înălțimea maximă la cornișă nu va depăși 3 m, P; – retragere față de aliniament: min. 1 m; – retragerea față de limitele laterale și posterioare: min. 1 m; – circulațiile, accesele: din str. Câmpului; – indici urbanistici: P.O.T. = 5%, C.U.T. = 0,1. Se mențin reglementările P.U.G. pentru suprafețele de teren încadrate în U.T.R. Vp și U.T.R. Ve. Pentru terenul încadrat în U.T.R. Tr (zonă de circulație rutieră și amenajările aferente), prin P.U.Z. se propune schimbarea destinației în U.T.R. Liu*, S_Va*, S_Is* (conform planșei A-07 Reglementări urbanistice). Realizarea investițiilor va fi în două etape: în prima etapă se vor realiza lucrările privind infrastructura tehnico-edilitară (rețeaua stradală propusă prin P.U.Z.), iar în etapa 2, construcțiile și amenajările propuse (aferente U.T.R. Liu*, U.T.R. Lid*, U.T.R. S_Is* și U.T.R. S_Va*). Anterior emiterii autorizației de construire a primului imobil din ansamblu, în prima etapă: Suprafața de teren necesară regularizării străzii Câmpului (conform planșei A.10 – Plan Proprietatea asupra terenurilor) va fi dezmembrată din parcela inițială și înscrisă în C.F. cu titlul de „drum”. Circulația propusă prin P.U.Z., va fi înscrisă în CF cu titlul de „drum”, amenajată și asfaltată, semnalizată rutier, realizată rețeaua pluvială, edilitară și de iluminat public, realizată alveolă pentru stația de transport în comun, în baza unui proiect autorizat. Toată rețeaua stradală propusă va fi cu acces public nelimitat. În etapa a doua vor fi realizate imobilele propuse prin dezvoltarea urbanistică pentru care a fost întocmit studiu de circulație, ulterior anului 2026 sau după executarea lucrărilor de infrastructură care să crească capacitățile de circulație în zona studiată. Anterior recepției locuințelor, va fi amenajat, în baza unui proiect autorizat, scuarul verde adiacent circulației propuse (cf. Planșei Reglementări urbanistice). Toate investițiile propuse prin această documentație de urbanism vor fi suportate de beneficiarii acesteia. Regulamentul de urbanism se constituie în Anexa 1, Planșa U.07 – Plan Reglementări Urbanistice se constituie în Anexa 2, anexe care fac parte integrantă din prezenta hotărâre. Art. 2. – Se stabilește perioada de valabilitate a documentației de șapte ani de la aprobare. Art. 3. – Cu îndeplinirea prevederilor hotărârii se încredințează Direcția Generală de Urbanism.